Posts Tagged 'työ'

Välipalatyö

“Haluaisitko välipalaksi kuoria tukkeja?”

Se ei ollut vitsi. Ja itse asiassa, ajatus oli ihan hyvä. Vaikka kuinka pitäisi työstään, ja vaikka ei pitäisikään, joskus ei vain jaksa. Välipalojen ja päiväunien vaikutus työteholle on jo tunnustettu, mutta myös vaihtelu virkistää enemmän kuin sanonnan kuluneisuus väsyttää.

Työyhteisössä pitäisi olla välipalatöitä. Pieniä, mukavia töitä.

“En jaksa koodata, mutta voisin leikata nurmikon.”

“Olen antanut kaikkeni excelille ja voisin lopun päivän jutella toimiston kukille, leipoa pullaa kahvihuoneeseen ja hymyillä työkavereille.”

“Tämä raportti on täyttä soopaa, mutta menen nyt mummon kanssa kenkille.”

Advertisements

Bussityö

“Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä tehdään päivittäin noin 850 000 matkaa. Osa matkoista on vaihdollisia, ja joukkoliikennevälineisiin noustaan arkisin noin 1,1 miljoonaa kertaa. Helsingin sisäisen liikenteen osuus nousuista on arviolta kaksi kolmasosaa.” [1]

Voidaan ajatella, että keskimäärin matkalla vietetään joukkoliikennevälineessä 15 minuuttia (todellinen luku lienee suurempi). Mitä bussissa tehdään? Istutaan hiljaa ja katsotaan sivulle. Aamubussissa kuluu ihmisen tehokkain työnteon hetki. Yhteensä Helsingissä istutaan päivässä hiljaa tyhjä ilme katsoilla 212 500 tuntia, eli 40 tunnin työviikolla yli 100 miestyövuotta. Ihan totta, sadan ihmisen vuosittainen työmäärä päivässä.

Kuvitelkaa, millainen potentiaali YTV:llä on joka päivä kulkuvälineissään.

Amazonin Mechanical Turk on palvelu, jossa tehdään pieniä töitä halvalla hinnalla. Vastaava voisi toimia myös kontekstisidonnaisesti, bussissa. Työnantajalla saattaa olla esimerkiksi tarve erotella tuhansia eri eläimistä otettuja valokuvia, tai pelkistää useista maailman työpisteistä yhdistetyn excel-tiedoston päivämääriä samanmuotoisiksi.

Kuinka paljon maksaisi rakentaa yksinkertaisia tietokoneita, joissa voi tehdä pieniä, helppoja ja toistuvia työtehtäviä. Luultavasti vähemmän kuin yli 30 000 ihmisen palkkaaminen vuodeksi (300 päivää).

Matkustaja-työntekijälle palvelu tuottaisi arvoa. Matkakortille. Rahaksi tuottoa ei edes välttämättä tarvitsisi muuttaa. Puuhastelu voisi olla mukavaakin, kun työnantajat kilpailisivat työntekijöistä pikkutöistä maksetun korvauksen lisäksi myös työn mielekkyydellä ja hauskuudella. Koirien erottelu kissoista bussimatkan aikana voi olla jopa addiktoivaa.

Laitteen voisi ottaa käyttöön laittamalla matkakorttinsa näytön päällä olevaan lokeroon. Koko laitteen voisi muotoilla lentokoneen tarjottimen tyylillä, kestävästi, vedenpitävästi ja yksinkertaisesti.

YTV voisi vetää sentinpuolikkaan välistä, ja ylläpitää markkinapaikkaa tai tehdä yhteistyötä Amazonin tai vastaavien palveluiden kanssa. Kaikki hyötyisivät: työnantaja saa rutiinityön tehtyä, matkustajat saavat halutessaan ilmaisen joukkoliikenteen ja YTV:n tuotot kasvavat.

Onnellisen työn suunnittelua

Onnellisuutta on pidetty tuhansia vuosia olemassaolon tärkeimpänä päämääränä (Esim. Csikszentmihalyi 2007). Kyseessä on summum bonum, ylin hyvä, asia jota halutaan sen itsensä vuoksi.
Continue reading ‘Onnellisen työn suunnittelua’


Suosituimmat artikkelit

Lisenssi

Creative Commons License
Advertisements